Forma generală și structura structurală: în aplicațiile de inginerie, forajele pentru rocă au adesea un corp dreptunghiular compact, alungit, cu o dispunere integrată de -actuator de putere: secțiunea frontală găzduiește capul de foraj cu un manșon de foraj și un mecanism de prindere; secțiunea din mijloc conține mecanismele de impact și rotație; iar secțiunea din spate conține ansamblul mâner/supapă de operare și interfața de alimentare. Diferențele semnificative de aspect apar din diferite metode de sprijin: burghiile portabile subliniază portabilitatea și manevrarea echilibrată; burghiile pneumatice au picioare de sprijin retractabile și un cilindru de alimentare pe partea din spate; burghiele montate în sus-au un corp mai lung și o stabilitate sporită în timpul forajului în sus; și burghiile șinelor/cărucioarelor sunt conectate rigid la brațul de foraj și grinda de alimentare, rezultând o configurație lungă-de șină cu profil redus-. Materialele constau în principal dintr-o carcasă metalică și mânere/coperte din plastic de inginerie, cu suprafețe expuse adesea tratate cu acoperiri anticoroziune și finisaje rezistente la uzură-, echilibrând rezistența și confortul la manipulare.
Gama de dimensiuni și greutate: Mărimea modelelor tipice reflectă direct aplicația lor: De exemplu, YT27 are aproximativ 668 mm lungime și cântărește 27 kg, aparținând tipului de picior pneumatic ușor; YGZ70 are aproximativ 800 × 230 × 210 mm și cântărește 70 kg, un tip de greutate medie-utilizat în mod obișnuit în forajul de foraj; YGZ90 are aproximativ 876×355×303 mm și cântărește 90 kg, echipat cu burghie Φ50–Φ80 mm, pentru găuri de adâncime medie-în rocă tare; YSP45-orientat în sus are o lungime totală care poate varia între 1420–2170 mm și cântărește aproximativ 44 kg, adaptându-se la construcția forajului în sus cu 60-90 grade. Tendința generală este: modelele portabile/ușoare sunt mai scurte și mai ușoare, modelele orientate în sus-în sus sunt mai lungi datorită mecanismelor lor telescopice, iar modelele cu șine/cărucioare subliniază un centru de greutate scăzut și o rigiditate ridicată.
Secțiunea de lucru frontală și Caracteristicile interfeței: capul de găurire este nucleul identificării vizuale: sunt vizibile manșonul tijei (de exemplu, H22×108 mm, B22×108 etc.), dispozitivele de prindere cu trei-fălci/patru-fălci și componente anti-de joc; majoritatea modelelor au porturi de injecție apă/ulei și canale de aerisire în apropierea capului de foraj pentru găurirea umedă și răcirea cu lubrifiere. Diametrele tipice de găurire acoperă intervalul Φ34–Φ80 mm (de exemplu, YT27: Φ34–45 mm; YGZ90: Φ50–80 mm; YSP45: Φ34–42 mm), iar diametrul găurii și specificațiile sculei determină direct proporțiile și intervalul de prindere ale capului de foraj. Interfața și cablarea sistemului de spălare sunt de obicei integrate pe partea laterală sau superioară a capului de foraj pentru aranjarea și întreținerea țevilor ușoare.
Componente de propulsie, putere și control
Sistemul de propulsie este reprezentat vizual printr-un manșon telescopic pentru piciorul de aer sau un glisor pentru șină de ghidare. De exemplu, cursa de propulsie a piciorului de aer YSP45 este de aproximativ 750 mm, permițând găurirea în sus cu cursa sa lungă. Tipurile portabile/stabilizatoare au un mecanism de pivotare și blocare la legătura dintre corp și piciorul de aer, facilitând ajustările rapide ale posturii. În ceea ce privește puterea și controlul, modelele pneumatice integrează un ansamblu supapă mâner și conductă de aer cu conectare rapidă-în partea din spate a mașinii și sunt echipate cu un lubrifiant automat și linii de lubrifiere. Modelele hidraulice prezintă de obicei un aranjament compact de conectori hidraulici multipli și blocuri de supape expuse. Modelele electrice includ interfețe de cablu și grile de răcire a motorului. Designul general pune accentul pe o zonă vizuală și funcțională în trei-secțiuni: „funcționare frontală-, conversie de energie medie și control și propulsie din spate”.
Identificare, pictură și accesorii
Aspectele industriale folosesc, în general, picturi foarte recunoscute (cum ar fi benzi de avertizare galbene și negre, logo-uri ale mărcii și plăcuțe de identificare a modelelor). Plăcuțele de identificare indică de obicei informații cheie, cum ar fi modelul, greutatea, dimensiunile, presiunea aerului/apă aplicabilă și diametrul de foraj pentru identificarea și inspecția rapidă pe-site-ul. Accesoriile formează adesea un aspect modular cu unitatea principală: precum uleiul FY250, piciorul de aer FT160A/B/C și căruciorul TJ25/CTC14A/142 etc., cu interfețe unificate și dimensiuni geometrice, astfel încât întreaga mașină și accesoriile sale să formeze o serie și să stabilească caracteristici în aspect.
